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Economía

Aeropuerto de Copacabana ya tiene estudio a diseño final

La Paz, 25 dic (ANF).-
El gobierno evaluará si ecológicamente es conveniente construir una pista de aterrizaje asfaltada ingresando entre 200 y 300 metros al Lago Titicaca para completar 2.000 metros de longitud, de significar daños al ecosistema el proyecto quedará tan sólo en 1.500 metros.
25 de Diciembre, 2009
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La Paz, 25 dic (ANF).-
El gobierno evaluará si ecológicamente es conveniente construir una pista de aterrizaje asfaltada ingresando entre 200 y 300 metros al Lago Titicaca para completar 2.000 metros de longitud, de significar daños al ecosistema el proyecto quedará tan sólo en 1.500 metros.
El diseño final del proyecto ya está concluido, aseguró el presidente Evo Morales al indicar que sería una atracción turística adicional si se construye la pista ingresando al Lago, pero esto sólo será posible si las evaluaciones establecen que no se dañará el ecosistema.
Sin tomar parte del Lago Titicaca, la pista de aterrizaje será de 1.500 metros de largo con un costo que oscilará entre 3 y 4 millones de bolivianos. Si la pista es de 2 kilómetros de longitud entonces la inversión subirá a 5 millones, indicó.
El proyecto a diseño final ya está listo para la pista con tratamiento asfáltico, remarcó el Jefe de Estado al indicar que una de 1.500 metros “es pequeño” en el altiplano, pero en el caso de uno más amplió “eso hay que evaluar desde un punto de vista ecológico”.
La ley 4106 encomendó a la Administración de Aeropuertos y Servicios
Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA) la elaboración del estudio a diseño final.
Si sólo se ve desde el atractivo turístico, entonces “tendríamos una pista asfáltica de unos 300 a 200 metros dentro el Lago Titicaca”, remarcó.
La construcción de un aeropuerto en el Santuario Mariano de la isla de Copacabana en la provincia Manco Kapac está declarada de prioridad nacional por la Ley 4106 promulgada el 10 de septiembre del año que finaliza.
Se debe recordar que en meses pasados, el presidente Morales reconoció: “Yo no sabía que había sido tan importante el tema del turismo, que es otra fuente de ingreso para Bolivia pero hay que dotarle de cierta infraestructura. También hay que instalar aeropuertos internacionales en centros calificados como polos de desarrollo”, entre los que está Copacabana.
//JTI//

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