La Paz, 17 de marzo de 2025 (ANF). - Por la escasez de combustible y el mal estado de las carreteras, la Confederación del Transporte Pesado Nacional e Internacional de Bolivia se declaró en quiebra y determinó que no pagará impuestos ni peajes a partir del 18 de marzo.
“Se ha decidido no pagar peajes a nivel nacional a partir del día martes, 18 de marzo, de forma indefinida, hasta que las autoridades muestren que las carreteras están en buen estado. Además, porque no tenemos combustible en el país, hemos decidido declararnos en quiebra nacional”, afirmó el dirigente del sector, Domingo Ramos.
El sábado, la dirigencia del sector desarrolló un ampliado de emergencia que concluyó con una resolución de 10 puntos que atiende el tema de la crisis energética que atraviesa el país desde hace un mes.
Una de las determinaciones no pagar impuestos hasta el 31 de diciembre de esta gestión ni cumplir con el pago de sus préstamos en las entidades bancarias, ya que sus ingresos económicos se vieron afectados por el tiempo que deben esperar en las estaciones de servicio en busca de combustible.
“Por la falta de combustible, nuestro sector se declara en quiebra y no pagaremos impuestos departamentales y nacionales y también a las entidades financieras hasta el 31 de diciembre tomaremos esta determinación como alivio tributario y bancario”, indicó Ramos.
Por otra parte, desconocieron al secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, y al dirigente de la Cámara Departamental del Transporte de La Paz, Ramiro Sullcani, porque se alinearon con el Gobierno.
Denunciaron que los ministerios de Economía y de Hidrocarburos no cumplieron con el acuerdo que se firmó el año pasado, donde se comprometieron a solucionar la escasez de divisas y carburantes.
“Pedimos a todos los funcionarios del Estado que se rebajen el sueldo al 50%, empezando del señor presidente, que se congelen los sueldos vitalicios a todos los expresidentes”, dice otro punto de las conclusiones.
Finalmente, piden que se dicte la libre importación de diésel y gasolina, sin el pago de aranceles, para normalizar el abastecimiento.
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