La Paz, 24 de junio de 2026 (ANF).- Los bloqueos de carreteras que se prolongaron durante más de 50 días en distintos puntos del país dejaron pérdidas superiores a Bs 140 millones, entre daños a la infraestructura vial y recaudaciones no percibidas por peajes, informó este miércoles la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
Según la entidad estatal, la afectación preliminar alcanza a Bs 90 millones en la Red Vial Fundamental, mientras que las pérdidas por ingresos no percibidos en el cobro de peajes superan los Bs 50 millones.
Las medidas de presión se concentraron con mayor impacto en los departamentos de La Paz, Cochabamba y Oruro, en un contexto de conflictividad social y política impulsada por distintos sectores campesinos, sindicales y del transporte, además de organizaciones vinculadas al expresidente Evo Morales.
Las protestas derivaron en la interrupción prolongada de rutas estratégicas, afectando el tránsito de carga pesada, pasajeros, abastecimiento interno y actividades económicas en varias regiones del país.
El presidente de la ABC, Ernesto Farfán, informó que el departamenmto de La Paz concentra el mayor impacto económico con 46 millones de bolivianos en daños, seguido por Cochabamba y Oruro, con alrededor de 20 millones cada uno. Santa Cruz registra pérdidas cercanas a 3 millones, mientras que Potosí alcanza 1,2 millones. En Chuquisaca los daños fueron menores y en Pando, Beni y Tarija no se reportaron cortes de ruta.
Farfán detalló que las acciones durante los bloqueos incluyeron destrucción directa de la infraestructura caminera. “No solo han quemado llantas, han taladrado las carpetas asfálticas, abrieron zanjas, rompieron las barreras de protección y destruyeron la señalética vial para usarla como elemento de bloqueo”, afirmó.
La ABC anunció que el próximo lunes presentará informes técnicos ante instancias legales para establecer responsabilidades civiles y penales por los daños ocasionados. “Esto debe pagarlo alguien”, sostuvo Farfán.
Por su parte, el presidente del Estado, Rodrigo Paz, confirmó que los bloqueos generaron cerca de 90 millones de bolivianos en daños a la infraestructura vial. “Más de 90 millones de bolivianos solo en daños en carreteras, ¿quién va a pagar eso?”, cuestionó el mandatario, al advertir que estos recursos deberían destinarse al desarrollo económico del país.
Tras 51 días de conflicto, el país ingresó en estado de excepción con el objetivo de restablecer la libre circulación, garantizar el abastecimiento de productos básicos y normalizar el orden público. El conflicto dejó también choferes varados, turismo paralizado, cierre de negocios y desabastecimiento de alimentos, medicamentos y combustibles.
En paralelo, el frente de organizaciones que sostuvo las protestas comenzó a fracturarse. Dirigentes como Mario Argollo (COB), Vicente Salazar (Túpac Katari) y el senador Nilton Condori, que inicialmente impulsaron un pacto de movilización, ahora se acusan mutuamente del fracaso del conflicto.
El también líder de las federaciones del Trópico de Cochabamba Evo Morales, junto a su dirigencia, anunció un cuarto intermedio en sus medidas de presión, en medio de divisiones internas dentro de los sectores movilizados.
Según datos del GobIerno, durante los conflictos fallecieron más de 20 persomas, casi todas por falta de atención médica oportuna, mientras que los empresarios estiman en 3.000 millones de dolares las pérdidas económicas.
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