La Paz, 5 de agosto de 2025 (ANF). - Desde el 2023 hasta la fecha, la empresa estatal Boliviana de Aviación (BoA) gastó $us 2.531.320 en diferentes servicios para operar hacia los destinos de La Habana, Cuba, y a Caracas, Venezuela, beneficiando a empresas de ambos países, denunció la diputada de Comunidad Ciudadana (CC) Janira Román. No obstante la baja cantidad de pasajeros.
En ese sentido, la legisladora, en entrevista con la ANF, cuestionó que el Gobierno invierta esa cantidad de recursos en dos destinos que no son rentables y no se priorice la demanda interna, no se mejore la infraestructura de las terminales aéreas ni de las aeronaves.
“Mientras nuestros aeropuertos están descuidados, el Movimiento Al Socialismo se da el lujo de gastar más de 2,5 millones de dólares para que las aeronaves operen hacia la Habana y Caracas. Sabemos que ambos destinos no son rentables porque hay un promedio de 60 pasajeros en una aeronave que tiene una capacidad para más de 100 personas”, afirmó.
El 26 de octubre de 2023, la ministra de la Presidencia, María Nela Prada, inauguró los vuelos hacia La Habana, Cuba. Cinco días después, se inauguró los viajes hasta Caracas, Venezuela. Sobre el primer caso, ya se conocieron los resultados y demostraron que no fueron favorables.
En ese sentido, la legisladora dijo que un informe del ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, reveló que la demanda de pasajeros hacia ambos destinos es baja ya que fluctúa entre 60 hasta 17 personas.
Román hizo referencia a la Petición de Informe Escrito (PIE) que remitió el ministro a la senadora de Creemos Centa Rek, en el que reveló que, hasta febrero de este año, la aerolínea estatal realizó 36 vuelos a La Habana, Cuba, con un promedio de 60 asientos vendidos de 168 disponibles en el Boing 737-800, incluso una vez llevó sólo 17 pasajeros desde el aeropuerto de Viru Viru, Santa Cruz.
Los gastos
La legisladora denunció que empresas de ambos países se adjudicaron los contratos por el servicio de rampas, traslado de carga, atención de pasajeros, seguridad para la estación de cargas, representación legal y trámites. BoA pagó más de $us 2,1 millones a firmas cubanas, los gastos en similares servicios para los viajes a Venezuela alcanzaron a $us 427.000.
En una revisión a los contratos publicados en el Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes), se verificó que los beneficiados son empresas de ambos países. Por ejemplo, para el trámite de representación legal y permisos aeronáuticos se pagó $us 7.400 a la firma de abogados venezolana D.D.A.M.D.L.F.I.D.A.CLYDE & CO.
A la vez, se contrató los servicios de seguridad en ese país por $us 17.288 a la empresa Servicios Veneasec C.A.; se firmó un convenio de servicio para los pasajeros en rampa y cargamento por $us 206.400; en un segundo trámite legal y permiso aeronáutico se pagó $us 53.400.
Entre tanto, empresas cubanas se adjudicaron cinco contratos por diferentes servicios, el convenio que llamó la atención fue por $us 1.661.318 que se firmó con la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios para la prestación de handling (manejo) de pasajeros y rampas de vuelos regulares.
Ante esa situación, la parlamentaria indicó que solicitará una petición de informe escrito al Ministerio de Obras Públicas para que expliquen sobre los gastos de operación para ambas rutas y cuánto asciende la rentabilidad.
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