Los minibuseros son esos personajes paceños indispensables para la marcha diaria de la ciudad, pero a la vez, son repudiados por gran parte de la ciudadanía, la que los culpa por el mal servicio que prestan.
Mariela Laura
La Paz, 30 de diciembre (ANF).- Abordar un minibús en La Paz puede ser una experiencia estridente, estresante e insegura. Sin embargo, ahí van los paceños, en minibús porque el radiotaxi es caro, el Puma Katari no abastece y el Teleférico no cubre las vías troncales.
Subir a un minibús es una experiencia estridente porque que la música chicha sale a todo volumen de los parlantes. Es estresante porque el pasajero podría terminar discutiendo con el chofer por la ruta, el trameaje, el cambio, el arranque veloz, el frenazo, o por cualquier otra cosa. Y, puede ser insegura porque los choferes no respetan las rutas, dejan al pasajero en cualquier parte y a cualquier hora del día y de la noche, toman otras vías que no están en su ruta y, por si con eso no bastara, juegan al rally de la velocidad con sus colegas para ganar a los pasajeros en el camino.
Así y todo, no falta el chofer que cuelga un letrero que dice: “Aquí todo es chévere, el minibús, el chofer, el ayudante”. ¿En serio? Yaaaaaaaaaaaa, dirían los más amenos.
¿No te gusta la música? ¿No te parece que le tramo es el correcto? ¿No quieres que sobrecargue con pasajeros en la espaldera? Mejor cállate o te mandarán a bajar. “¿Por qué no te tomas un radiotaxi?”, es lo menos que te dirán.
¿Te subiste al minibús sin agarrarte de los asientos? Ten cuidado, puedes terminar de bruces en el fondo del Minibús porque el chofer, seguro, arrancó a toda velocidad ni bien pusiste los pies en su unidad.
“Vivo por la zona Pasankeri Sur, lamentablemente por mi zona solo hay una línea de minibuses, que es la 836 y esos señores, si se los puede llamar así, son todos unos groseros, maltratan a todos los que obligatoriamente tomamos esa línea y no salen a la hora y lo peor es que los vehículos son sucios y huelen mal”, expresa un vecino.
Si eres de los cándidos que espera el minibús en la parada de siempre, ten cuidado, podrías pescar un resfriado y una tortícolis esperando que aparezca la unidad porque, seguro, se fue por otra ruta. Eso pasa con más frecuencia en las noches. Los que saben de las mañas, corren a otra esquina a esperarlos.
Si el pasajero es niño, anciano, mujer embarazada o una madre con un bebé en brazos, lo más probable es que el chofer pase raudo fingiendo no haber visto a nadie levantar el brazo.
“Estoy embarazada y me encontraba junto a mi madre que es de la tercera edad esperando minibús en la esquina de la exfábrica Said. Hicimos parar uno para poder subir, pero pasaron de largo porque creo que sabía que subiríamos lento y todos los vehículos pasaban directo. Al final nos embarcamos en un taxi. Son muy malcriados”, relató una ciudadana en la página de facebook de “Fuera Minibuses de La Paz”.
“Con el alza de tarifas, legalizaron el trameaje”
Desde el 22 de febrero, el alcalde Luis Revilla autorizó el incremento de pasaje de 1.50 a 2 bolivianos y garantizó que el transporte público prestaría un mejor servicio y, además, destacó que se eliminaría el trameaje. Sin embargo, la iniciativa no funcionó y, según muchos ciudadanos, la disposición edil de incrementar las tarifas sólo legalizó el trameaje que consiste en no cubrir la totalidad de la ruta, sino dividirla en varias partes, de tal manera que el usuario termina pagando dos o tres pasajes por llegar a su casa.
Los vehículos ahora tienen una “certificación de calidad” otorgada por el municipio, que supuestamente acredita que el motorizado tiene las mejores condiciones, pero la anunciada mejora terminó siendo, en la mayoría de los casos, un tapiz de tela polar en los asientos, un mini basurero en la parte delantera y una caja que simula ser un botiquín. Entre las “mejoras” se incluyeron letreros que piden a los usuarios que “no sean cochinos”, que “cierren la puerta con cuidado”, entre otros.
Por lo demás, el pasajero sigue golpeándose la cabeza al entrar y sigue adquiriendo uno que otro moretón en las piernas o las rodillas al tratar de entrar en los minúsculos asientos.
Y, pese a que aumentó el precio del pasaje, los voceadores no regresaron y la gente tiene que abrir y cerrar por sí misma la puerta. No faltan los malhumorados que la tiran con fuerza o que simplemente la dejan abierta. Es una forma de venganza.
En La Paz hay 300.000 motorizados, de las cuales 34.000 pertenecen al transporte público, es decir, 10%. De acuerdo a la comuna paceña, el 70% de la población, un total de 2.000.000 habitantes usa el servicio público y el resto tiene coche o se traslada a pie.
Al menos seis ciudades sufrieron racionamiento de agua, pero los planes más agudos se vivieron en La Paz, Sucre y Cochabamba. Hubo protestas sociales, rogativas y cambios políticos para encarar la situación.
El accidente del avión de LaMia, que dejó 71 muertos, entre ellos los integrantes del equipo de fútbol Chapecoense, desató un sismo en Bolivia. El gerente de la empresa fue piloto de Evo Morales. El encargado de dar la licencia a LaMia eran un amigo del Presidente y el hijo de la empresa aérea.
El Gobierno desplegó una agresiva campaña para acusar a los medios y periodistas independientes de formar un “cártel de la mentira”. Carlos Valverde y Humberto Vacaflor fueron acusados penalmente. Hubo periodistas detenidos y otros agredidos.
El MAS desplegó una intensa campaña para ganar el referéndum del 1 de febrero. Sin embargo, perdió. Faltando 18 días para la contienda electoral, el caso Zapata copó la agenda mediática y de las redes sociales. Morales atribuyó su derrota a “la mentira” sobre su exnovia. Ahora, el MAS aprobó cuatro vías para legalizar la postulación de Morales el 2019.
Existen 105 imputados, 10 con detenciones domiciliarias, 37 con detención preventiva, dos con medidas sustitutivas, 18 personas declaradas rebeldes y 20 con medidas cautelares. El senador Oscar Ortiz dijo que el faño económico superó los 500 millones de bolivianos.
Las personas con discapacidad en marzo emprendieron una caravana desde Cochabamba hasta La Paz, lugar donde permanecieron tres meses demandando una renta mensual de Bs 500. Sin embargo, luego de momentos de mucho conflicto y tensión, la sacrificada protesta fue levantada en julio sin haber logrado su cometido. Sin embargo, el caso fue debatido en el Comité sobre Derechos de Personas con Discapacidad de la ONU, que llegó a la conclusión de que la renta es un pedido legítimo.
María Angélica Michel
El gigante asiático es el mayor acreedor de Bolivia. Sus empresas se adjudican las grandes obras porque los créditos vienen atados a sus compañías. Las empresas nacionales no hallan forma de competir.
En 2016 se consolida una reconfiguración de la frontera minera y petrolera con el ingreso más invasivo a reservas naturales, parques nacionales y áreas protegidas. La norma se flexibilizó para modificar procedimientos de consultas y tiempos.
Bolivia crece menos de lo previsto, sus ingresos han caído, sus exportaciones se han desplomado, el déficit es histórico en los últimos 11 años y la Navidad llega, esta vez, sin doble aguinaldo.
Son socios del Gobierno. A cambio de concesiones y cuotas políticas, respaldan el denominado proceso de cambio con su voto y con la dinamita en la mano. El 25 de agosto, asesinaron al entonces viceministro de Régimen Interior en medio de un bloqueo de caminos. Del otro lado, cayeron cinco mineros también asesinados.
Desde la aprobación de la Ley 348, en 2013, hasta la fecha, se registraron 437 hechos de feminicidio, según el Observatorio para la exigibilidad de los derechos de las mujeres, y la tendencia siempre ha ido en aumento. Los especialistas señalan que la normativa no es suficiente ya que ni siquiera llega a disuadir al potencial infractor.
El cochabambino llegó a la presidencia de la FBF con la premisa de reestructurar los estamentos del máximo ente del fútbol boliviano. Sin embargo, Rolando López poco o nada pudo hacer para cumplir con dicha agenda, pero se convirtió en protagonista de las polémicas del 2016.
A partir de la vida privada de la primera autoridad del país y un supuesto tráfico de influencias se generó este año una cadena de noticias que acaparó la atención de la opinión pública por varios meses. La joven, que dice haber tenido un hijo con el Primer Mandatario, se hizo rica rápidamente. Luego, una jueza determinó la inexistencia del menor.
Compras irregulares, empresas quebradas, incumplimiento de contratos, entre otros, son los casos por los que se procesa a militares de alto rango. Desde oficiales, almirantes y generales hasta el Comandante de las FFAA se vieron implicados en estos hechos.
El médico boliviano Franz Freudenthal fue invitado a dar una exposición TED, realizada en Vancouver, Canadá, tras las cual fue ovacionado de pie. Freudenthal es creador de un dispositivo que cura cardiopatías congénitas y que se usa en todo el mundo.
En una sesión privada realizada ante la Convención de los Derechos de las Personas con Discapacidad de las NNUU, en Ginebra, Suiza, la dirigenta Rosemary Guarita denunció los actos represivos sufridos por los discapacitados bolivianos.
El sacerdote, junto a su colega, el también español Mauricio Bacardit, recibió en mayo el Cóndor de Los Andes por su compromiso por los pobres. Albó criticó a los adulones y defendió el derecho a ser un “librepensante”.
Los hay de uno y otro lado. Son aduladores y desprovistos de capacidad crítica. Fingen ceguera y sordera. Sus principales enemigos son los profesionales meritorios.
Es consecuente, disciplinado, creativo y casi siempre quiere llegar “hasta las últimas consecuencias”. Puede ser un payaso que arranca sonrisas, un minero con la dinamita en la mano que provoca miedo, o un discapacitado en silla de ruedas que arranca más de una lágrima.
Los minibuseros son esos personajes paceños indispensables para la marcha diaria de la ciudad, pero a la vez, son repudiados por gran parte de la ciudadanía, la que los culpa por el mal servicio que prestan.
Jueces, fiscales y abogados conforman verdaderos entramados delincuenciales que dejan al ciudadano en la indefensión. El dinero es lo único que mueve los juicios para uno u otro lado, sin importar si es justo o injusto el veredicto.
El exministro de Defensa Javier Zavaleta y los analistas en seguridad Samuel Montaño y Jorge Santiestevan plantearon que la institucionalidad de las Fuerzas Armadas ha quedado lesionada tras la toma militar de la plaza Murillo por el general Juan José Zúñiga.
Raúl Uría, dirigente de la Juventud yungueña, está detenido en la cárcel de San Pedro hace 20 meses. Su abogado dice que no hay prueba de que es un "traficante de armas"; su madre suplica que sea liberado.
