La Paz, 2 de junio (ANF).- La
empresa china Sinopec empezó con el movimiento de tierras en el proyecto
de construcción del puente que unirá Rurrenabaque (Beni)-San
Buenaventura (La Paz), informó el senador de Unidad Demócrata (UD),
Yerko Nuñez.
Quien fuera hace pocos meses alcalde
del municipio de Rurrenabaque informó que la empresa ejecuta uno de los
tres proyectos que están a cargo de compañías chinas entre los
departamentos de Beni y La Paz.
“Hace tres meses empezaron con el
movimiento de tierras y a 50 metros del cauce del río han rellenado con
tierra, lo cual ocasionaría una acumulación en el lado del San
Buenaventura y en el tiempo de lluvia esas aguas podrían destruir y
terminar con Rurrenabaque, podría inundar más que en el pasado”,
advirtió Nuñez.
La Administradora Boliviana de Caminos
(ABC) firmó el contrato con la empresa Sinopec en agosto de 2014 para
la construcción del puente con una inversión total de Bs 118.429.406
millones. La obra tendrá una duración de 36 semanas, y estaba previsto
que empiece este año.
La obra estuvo en principio comprometida
con un proyecto del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), pero las
protestas de la población ante ese organismo, llevaron al gobierno a
desestimar la cooperación del organismo multilateral. Los operadores
turísticos de la zona se resisten al puente porque temen que cuando esté
habilitado, Rurrenabaque se convierta en un pueblo de paso para decenas
de camiones, lo cual acabará con el turismo en el área.
Según el asambleísta Nuñez no se
presentaron los estudios ambientales, no existe certeza de que no serán
dañadas las vertientes de agua, ni se habría solucionado el problema de
derrumbes permanentes en época de lluvia. Advirtió de una falla
geológica en la zona. Quienes resisten la construcción, proponen que el
puente se haga en las afueras del poblado, en la zona de la isla. De ese
modo, el tránsito de vehículos no atravesaría el centro de
Rurrenabaque.
Asimismo, el asambleísta hizo un
recuento rápido sobre los proyectos que son ejecutados por empresas
chinas entre los departamentos de Beni y La Paz. Uno de ellos se refiere
a la construcción de la carretera Trinidad-San Ignacio de Moxos, en el
departamento del Beni, que está a cargo de una empresa china CWE que
desde la adjudicación de la obra, en noviembre de 2013, habría logrado
un avance de solo el 3%.
Adem{as la empresa china CAMC se
adjudicó el proyecto de construcción y puesta en funcionamiento del
ingenio azucarero San Buenaventura en la provincia Abel Iturralde en el
departamento de La Paz, colindante con Rurrenabaque. Es una inversión de
más de 260 millones de dólares, según el gerente general de la empresa,
Ramiro Lizondo.
/NVG
