La Paz, 6 de mayo (ANF).- Durante el periodo neoliberal comprendido entre 1998 a 2005 se invirtieron $us 936 millones de dólares en la construcción 1.097 kilómetros de carreteras, mientras que en denominado “proceso de cambio”, entre 2006 al 2015, se empleó $us 4.194 millones en 3.123 Km de infraestructura vial, según información proporcionada por el ministro de Obras Públicas, Milton Claros. Esto quiere decir que se hicieron casi tres veces más nuevas carreteras, pero a un precio más alto.
La información fue dada a conocer en la Audiencia Inicial de Rendición de Cuentas ofrecida en instalaciones de la estación de la Línea Roja de Mi Teleférico de la cuidad de El Alto.
“La inversión en carreteras entre 1998 al 2005 fue de 936 millones de dólares en 1.097 kilómetros de carreteras. En la gestión de Evo Morales desde el 2006 al 2015 se invirtieron 4.194 millones de dólares en 3.123 km concluidos en aproximadamente nueve años (…). Si hacemos un comparativo de lo que denominamos el periodo neoliberal y el proceso de cambio hemos superado en $us 4 mil millones la inversión y triplicado la cantidad de kilómetros”, aseguró.
Tomando en cuenta esos datos, el costo de cada kilómetro de carretera durante el periodo neoliberal mencionado en el informe de Claros fue de $us 853 mil, mientras que en la administración del MAS el monto por kilómetro de carretera fue de $us 1,3 millones.
Claros dijo que el proyecto de país forma parte de toda una estrategia de desarrollo de la red vial inserta en la Agenda Patriótica 2025.
Inversiones proyectadas
En cuanto a las inversiones proyectadas hasta el año 2020, Claros detalló que en el departamento de La Paz se invertirán $us 3.148 millones en carreteras; en Cochabamba $us 3.024 millones; en Santa Cruz $us 2.905 millones; en Oruro $us 776 millones; en Tarija $us 501 millones; en Chuquisaca $us 563 millones; en Pando $us 1.022 millones; en Beni 4.021 millones; y, en Potosí $us 1.272 que hacen un total de $us 17.236 millones con una extensión de 10.113 Km de longitud.
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